L’appareil qui s’est écrasé dimanche est le deuxième de ce type à subir un crash en quelques mois. Par sécurité, de nombreux pays viennent de lui interdire leur espace aérien dont la France.
Après le crash, dimanche, d’un Boeing 737 Max 8 de la compagnie Ethiopian Airlines, la sécurité de ces appareils fait débat. Voici un état des lieux des décisions prises par pays et par compagnies dans la foulée du drame qui a fait 157 morts en Ethiopie. Un appareil identique s’est aussi crashé peu de temps après le décollage, en Indonésie, à l’automne 2018.
LES PAYS QUI INTERDISENT LE BOEING 737 MAX 8
L’Europe a décidé de prendre des précautions. L’espace aérien européen sera interdit aux Boeing 737 MAX 8 à compter de 19 heures.
La France a décidé d’interdire les Boeing 737 MAX 8 dans son espace aérien, a annoncé mardi la Direction générale de l’Aviation civile (DGAC). « Compte tenu des circonstances de l’accident en Éthiopie, les autorités françaises ont pris la décision, à titre conservatoire, d’interdire tout vol commercial effectué sur un Boeing 737 MAX à destination, au départ ou survolant le territoire français », a indiqué la DGAC dans un communiqué.
Ce mardi après-midi, le Royaume-Uni a elle aussi suspendu les vols du 737 MAX dans son espace aérien. «Par mesure de précaution, nous avons donné les instructions d’arrêter tous les vols commerciaux de passagers de toute compagnie partant ou arrivant au Royaume-Uni ou survolant l’espace aérien», indique l’aviation civile. L’Irlande a elle aussi pris cette décision drastique.
Oman a pris la même décision un peu plus tôt dans la journée. «L’Autorité de l’aviation civile suspend temporairement et jusqu’à nouvel ordre les opérations de et à destination de tous les aéroports» du sultanat, fait savoir l’autorité régulatrice.
La Malaisie a fait de même, avec effet immédiat et jusqu’à nouvel ordre. Auparavant, le gouvernement malaisien a indiqué qu’il allait réexaminer le carnet de commandes de la compagnie nationale Malaysia Airlines pour plusieurs Boeing 737 Max.
la Corée du Sud a aussi décider de clouer au sol les Boeing 737 MAX 8. Le ministère des Transports a « conseillé à Eastar Jet, la seule compagnie sud-coréenne qui possède des B737-8 (deux appareils), de les immobiliser ». Ce sera effectif mercredi.
L’Australie a interdit ce mardi, avec effet immédiat, tous les 737 MAX dans son espace aérien. « Bien qu’aucune compagnie aérienne australienne n’exploite le Boeing 737 MAX, deux compagnies étrangères desservent l’Australie avec ces types d’appareils », explique l’autorité australienne de l’aviation civile.
Singapour a pris la même décision ce mardi. Elle émane du régulateur de l’aviation civile.
La Chine a demandé à ses compagnies aériennes de suspendre les vols de leurs Boeing 737 Max 8 jusqu’à confirmation par les autorités américaines et Boeing des « mesures prises pour garantir avec efficacité la sécurité des vols ». Une dizaine de compagnies locales, dont Air China, sont concernées.
Dès lundi, l’Indonésie avait elle aussi interdit les 737 MAX 8. La compagnie Lion Air en exploite dix, Garuda un seul.
L’autorité de l’aviation civile de Mongolie a ordonné au transporteur national Mongolian Airlines de clouer au sol l’unique 737 MAX 8 de sa flotte.
LES COMPAGNIES QUI IMMOBILISENT LEURS AVIONS
Ethiopian Airlines a cloué au sol toute sa flotte de Boeing 737 MAX jusqu’à nouvel ordre après le drame de dimanche. La compagnie éthiopienne dispose de quatre appareils et a passé commande de 29 autres.
Gol (Brésil, 7 avions), Aeromexico (Mexique, 6 avions), Comair (Afrique du Sud, 1 avion) et Cayman Airways (Iles Caïmans, 2 avions) ont aussi immobilisé leurs appareils.
La compagnie aérienne argentine Aerolineas Argentinas a annoncé ce mardi la « suspension temporaire de l’exploitation commerciale » de ses cinq Boeing 737 MAX 8.
LES PAYS ET COMPAGNIES QUI LAISSENT LES 737 MAX VOLER
Aux États-Unis, l’Agence fédérale de l’aviation (FAA) a dit être prête à prendre « des mesures immédiates et appropriées » si « un problème affectant la sécurité » est identifié. Elle a demandé à Boeing d’effectuer des changements « au plus tard en avril » sur des logiciels et sur le système de contrôle MCAS conçus pour éviter les décrochages.
En Inde, les autorités ont imposé des mesures de sécurité supplémentaires aux équipes de maintenance au sol et aux équipages. Deux compagnies indiennes exploitent l’appareil : Spicejet (12 avions) et Jet Airways (5). Cette dernière explique toutefois qu’aucun de ses Boeing 737 MAX n’est opérationnel.
Les compagnies américaines Southwest (34 appareils) et American Airlines (24) ont fait savoir que les vols de leurs Boeing 737 MAX se poursuivent, de même que la compagnie à bas prix Norwegian (18), Turkish Airlines (11), l’italienne Air Italy (3), l’islandaise Icelandair(3) et la russe S7 (2).
Au Canada, Air Canada (24 appareils) et Westjet (13) n’ont pas annoncé qu’elles interrompaient les vols, tout comme flydubai(10), la polonaise LOT (six appareils) ou encore la compagnie à bas prix TUIfly (13).
